Web Analytics Made Easy - Statcounter

معاون حمل و نقل شهرداری تهران در واکنش به نطق عضو شورای شهر تهران گفت: عقب ماندگی فعلی محصول امروز نیست و موضوعات را جوری بیان نکنید که خوراک رسانه بیگانه و ناامیدی مردم شود.

به گزارش ایسنا، محسن هرمزی که در میانه نطق تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران به جلسه شورای شهر آمد در واکنش به گزارش ارائه شده گفت: از دوستانمان در شورای شهر می خواهم که بگونه ای فضا را منفی و سیاه جلوه ندهید و حداقل سعی کردیم صادقانه هر آنچه که هست به سمع و نظر اعضای شورای شهر برسانیم؛ اما دقت داشته باشید که عقب ماندگی فعلی محصول امروز نیست و موضوعات را جوری بیان نکنید که خوراک رسانه بیگانه و ناامیدی مردم شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تأکید بر اینکه من منکر نواقص و کمبودها نیستم و ما میراث دار گذشته هستیم و ببینید چه مقدار کارتخوان و دوربین فعال بوده و حال به چه میزان فعال است؟ گفت: درخواست داریم که شورای شهر یک وقتی برای پاسخگویی بدهید. در مورد پایانه شرق هم بله؛ ما قول دادیم تا پایانه شرق را تا پایان سال تحویل بدیم و الان ۸۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و فروشگاه شهروند نیز باید بروکراسی اداری را طی می‌کرد و هفته پیش اعلام کردم که مشکل  حل شده و در دست اقدام است.

هرمزی با اشاره به اینکه در مورد موضوع اتوبوس‌ها در بحث تعمیر و نگهداری و اورهال کارهای خوب کرده ایم؛ اما اینکه میگویید کاری نمی‌شود صحیح نیست، افزود: در مورد مشکل کارتخوان ها نیز از دو ماه گذشته تاکنون ۱۶۱ کارتخوان نصب کردیم و در مورد حل موضوع کارت‌خوانها با وزارت دفاع قرارداد داریم و تک به تک در حال نصب و رفع ایراد هستند.

وی در مورد اتوبوس‌های بر زمین مانده نیز با تاکید بر اینکه به صراحت می‌گویم که ما دیگر اتوبوس به بخش خصوصی نمی دهیم، گفت: چراکه بخش خصوصی سرمایه شهر را می‌برد و عایدی برای شهر ندارد و راضی نیستیم با روش فعلی به بخش خصوصی اتوبوس بدهیم و درخواست کردیم که کمیسیون حمل و نقل جلسه‌ای بگذارد تا در مورد روش فعالیت اتوبوس‌ها به جمع بندی برسیم و دیگر فشار تحمل نمی‌کنیم، چراکه اتوبوس دیزلی ۸ میلیارد است و بقیه اتوبوس‌ها دو برابر این قیمت است و نه شرع، عقل و عرف اجازه نمی دهد که با این روش اتوبوس به بخش خصوصی بدهیم.

هرمزی تاکید کرد: من از شما می‌خواهم همه کارهایی که انجام شده را ببینید و ببینید در چه شرایطی تحویل گرفتیم و بگونه ای سخن نگویید که فضایی به ذهن مخاطب متبادر شود که شهرداری تهران قصور کرده و در حال پسرفت هستیم، در حالی که اقدامات خوبی انجام شده است.

در ادامه مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران گفت: اتوبوس‌هایی که به بخش خصوصی می دادیم حدود ۸۰ درصد را وزارت کشور خرید و باید به بخش خصوصی می دادیم والان هم بشینید و فکر کنید که آیا اگر میخواهید راننده بگیرید به چه میزان نیروی انسانی اضافه می کنید و اینها را حساب کنید اما سریعتر تصمیم بگیرید تا اتوبوس‌ها نخوابد چراکه به من هم زنگ می زنند و می گویند چرا اتوبوس‌ها خوابیده است؟

تشکری هاشمی نیز که به او اجازه سخن گفتن داده نشد، با میکروفون خاموش از برخی بیانات مبنی بر سیاه نمایی خواندن گزارش انتقاد کرد که با تذکر مهدی چمران وی از بیان سخنان دیگر خودداری کرد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران اتوبوس حمل و نقل شوراي شهر تهران بخش خصوصي شهرداري تهران پليس آلودگی هوا شوراي شهر تهران بخش خصوصی شورای شهر اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۲۶۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع کمبودهای حوزه آب برای توسعه صنعت و کشاورزی خراسان شمالی

ایسنا/خراسان شمالی استاندار خراسان شمالی گفت: برای اینکه بتوانیم در بخش صنعت دام و کشاورزی شاهد توسعه استان باشیم در حال ارتقای زیرساخت‌های حوزه آب هستیم.

محمدرضا حسین‌نژاد در مراسم گرامیداشت هفته کار و کارگر که امروز (۱۲ اردیبهشت ماه) برگزار شد، اظهار کرد: خراسان شمالی در توسعه زیرساخت‌های صنعت پیش‌رو بوده است. در این راستا ارتقای زیرساخت‌های آب هدفگذاری شده است و مسیر قانونی خود را طی می‌کند تا بتوانیم از تخصیص‌های بهتری برخوردار باشیم.

وی تاکید کرد: پروژه انتقال آب سرانی به نقاط مختلف استان در مسیر قانونی‌اش قرار دارد و در مجلس ردیف بودجه گرفته است که نقش بسیار زیادی در توسعه صنعت استان خواهد داشت. با انتقال آب سرانی به استان در بخش صنعت، دام، طیور و کشاورزی تحول خواهیم داشت و می‌توانیم توسعه بیش از پیش را رقم بزنیم.

وی به حوزه اقتصاد استان اشاره و بیان کرد: سال گذشته، کنترل تورم در استان به‌شکل مناسبی انجام شد و اکنون خراسان شمالی از رتبه چهارم کشور به‌عنوان یک استان دارای تورم بالا به رتبه ۲۱ رسید و توانستیم در کنترل تورم نقش موثری ایفا کنیم. البته موضوع تورم در استان به وضعیت کشوری ارتباط مستقیم دارد و ۱۲۱ قلم کالا بر آن تاثیر می‌گذارد، اما با اقدامات مناسب و تلاش‌های بسیار در این حوزه موفقیت حاصل شده است.

استاندار خراسان شمالی به توفیق‌ها در حوزه علم و فناوری در استان اشاره کرد و گفت: با عملکرد مناسب در بخش پارک علم و فناوری و توجه و توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان توانستیم رتبه ۱۳ را در کشور کسب کنیم.

وی ادامه داد: پروژه‌هایی به ارزش ۲۰۰۰ میلیارد تومان در شرکت‌های دانش بنیان استان در حال اجراست که نقش بسیاری در توسعه اشتغال بخش‌های مختلف دارند.

حسین‌نژاد از شناسایی ۱۳ زنجیره‌ای ارزش در استان سخن گفت و افزود: زنجیره‌هایی از جمله در گوشت، فرش، گیاهان دارویی، فولاد، آلومینا، پتروشیمی و ... در استان وجود دارد که برنامه تولیدات آن‌ها را گسترش داده‌ایم و ۲۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات در این حوزه نیاز است تا این زنجیره‌های ارزش توسعه یابد.

وی به ناترازی بانک‌ها در استان اشاره کرد و گفت: نسبت منابع به مصارف بانک‌ها استان در سال گذشته نزدیک دو شد و این یعنی فشار زیادی به بانک‌ها برای پرداخت تسهیلات وارد کردیم. این فشار زیاد به‌دلیل وضعیت خاص خراسان شمالی و نیاز به منابع اعتباری بسیار است تا توسعه یابد.

وی بیان کرد: این موضوع نشان می‌دهد در خراسان شمالی نیازمند خط اعتباری خاص هستیم تا بتوانیم زنجیره‌های ارزش را تقویت و استان را توسعه دهیم.

وی افزایش سود حوزه تولید را منوط به صادرات دانست و افزود: اکنون خراسان شمالی به ۳۸ کشور صادرات محصول دارد که موضوع مهم در این زمینه، تعهدات ارزی است و انتظار داریم معافیت‌های مختلف مشمول این استان شود تا توسعه استان با شتاب بیشتری اتفاق بیفتد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • فعالیت بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران
  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها
  • کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
  • اتاق فکر سیاست‌های اقتصادی با حضور بخش خصوصی تشکیل شود
  • توسعه گذر و مسیرهای گردشگری در تهران/ سرانجام ایجاد شهرداران ویژه ناحیه چه شد؟
  • رفع کمبودهای اعتباری اردبیل از محل مولدسازی
  • سوالی که گم شد؛ قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟
  • رفع کمبودهای حوزه آب برای توسعه صنعت و کشاورزی خراسان شمالی
  • قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ ها کجاست؟
  • قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟